Lõppkäru

Otsa tala on 2013. aastal avaldatud masinaehituse termin. See on sildkraana, sildkraana konstruktsioonikomponent. Selle põhiülesanne on kanda põhitala koormust ja võimaldada liikumist mööda rada. Otsakelk on valmistatud ristkülikukujulisest torust, ülekandemehhanism kasutab reduktormootorit, mis on varustatud avatud hammasratta või õõnesvõlli rattaga. Rippkraana otsatalad on need, mis toetavad jooksmist. Otsatalade otsad on varustatud ratastega, mis toetavad ülaosa peal kulgevat silda. Otsatala on rööbastee veoüksus, mida saab otse peatala konstruktsiooniga ühendada ja mis võtab kasutusele kasttala konstruktsiooni, mis on sobib eriti hästi raskete koormuste korral.

Otsvankrit kasutatakse kraanaveoki kõndimiseks, on sildpukk-kraana põhitarvikud, alates 0,5 tonnist kuni 100 tonni kraanadeni, otsatala pikkus 1,2 meetrist kuni 6 meetrini. Mootori saab varustada kodumaise või imporditud mootoriga.

Põhitala külge on keevitatud rööbastee tõstekäru liikumiseks. Sobib ühe- või kahetalalise sildkraana jaoks. Ratta turvise pinna kuumtöötlus. Pea- ja otsatala tuleb peale korrigeerimist keevitada. Kraanade valmistamise, paigaldamise ja hoolduse tegemine on väga lihtne. Euroopa tüüpi otsakelk kasutab F-seeria reduktorit ja õõnesvõlli ajamit, töökoormus ulatub M5.

Otsakelk on oluline komponent, mis on paigaldatud sildkraana kaugtala mõlemasse otsa, et toetada silda taevas. Ja koormus mõjub otseselt pea- ja otsatala ühendusosadele, seega on pea- ja otsatala ühendusosade uurimisel oluline mõju silla ja isegi kogu masinatehnoloogia arengule. kelk sisaldab kahte osa, ratast ja otsatala raami. Otstala raam koosneb ülemisest katteplaadist, võrkplaadist ja alumisest katteplaadist. Ühendusplaat ja nurkteras on kinnitatud poltidega. Sobib ühe- ja kahetalalise sildkraana tüüpidele. Tala saab otsatalaga ühendada keevitamise või tugevuspoltide abil. Võime poldiaugu jätta klientide nõudmiste järgi. Vastavalt ratta survele kasutab meie otsatõstuk erineva suurusega rattaid alates 150-500mm läbimõõdust. Meie ratas on kulumiskindluse iseloomuga. Juhtmehhanism kasutab pehme käivitusmootorit, ohutu ja töökindel, kolm ühes sõidumehhanism on valikuline.

Oleme tuntud kui üks juhtivaid otsakelgude tootjaid ja tarnijaid Hiinas. Võite olla kindel, et siin müüakse kvaliteetseid otsavangusid hulgimüügil ja saate meie tehasest hinnapakkumise. Hinnakonsultatsiooni saamiseks võtke meiega ühendust.